< Vorige | Volgende >

FANTIC XE 310 - 2025

€ 12.790,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Wit/Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Deze sterke 4-takt enduro voldoet aan alle wensen en eisen de je kan stellen aan een echte enduro.
Op basis van de XEF 250 heeft Fantic. Een motor precies tussen de 250 en de 450 meer vermogen de een 250 maar niet het gewicht van een 450 het beste van beide motoren.

Prijs: €12.790 rijklaar incl kenteken en bpm

Bekijk onze site of sociale media voor meer details
Wij hebben meer dan 40 cross en Enduro motoren op voorraad,

Gebruikte motoren zijn enkel klanten motoren, dus wij kennen de motoren, deze motoren zijn geheel nagezien

Wij zijn de eerste Full Fantic dealer van Nederland!

Wij werken al sinds 2009 samen met Fantic Motor.

Grootste onderdelen voorraad van de Benelux!

Neem voor meer informatie vrijblijvend contact op, Bel, whatsapp

Volg ons op Facebook, instagram, Tiktok en YouTube voor alle laatste nieuws en services!

Ook voor Fantic merchandise en gebruikte onderdelen bent u bij ons aan het juiste adres!

!!!TIP!!! WIJ HEBBEN OOK EEN AQAUBLAST SERVICE! ( MAAK JOUW ONDERDELEN WEER NIEUW)

Openingstijden:

maandag: Gesloten
dinsdag: 09:00–12:30 13:00–18:00
woensdag: 13:00–18:00 19:00–20:30
donderdag: 09:00–12:30 13:00–18:00
vrijdag: 09:00–12:30 13:00–18:00 19:00–20:30
zaterdag: 10:30–12:00
zondag: Gesloten
maandagGesloten

www.bewomotoren.nl
+31616681891

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

BEWO Motoren Lichtenvoorde

Bericht

Website

Lichtenvoorde, Gelderland

06-16681891

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: YAMAHA in 1953 - In 1953 was Genichi op zoek naar een efficiëntere manier om de metaalbewerking en de machineproductie te gebruiken naast het vervaardigen van vliegtuigpropellers. Terugkijkend op de oprichting van de Yamaha Motor Company zei Genichi:" Het gehele bedrijf was gezond en ook financieel was er ruimte om te investeren. Ik voelde daarbij ook een noodzaak dit in een andere branche te doen. Dus deed ik wat onderzoek." Hij onderzocht verschillende producten waaronder naaimachines, auto-onderdelen, scooters, driewielers en motorfietsen. De grootte van de markt en de geringe concurrentie deden hem besluiten om motorfietsen te gaan produceren. Toen hem gevraagd werd naar deze beslissing vertelde hij: "Ik heb mijn R&D divisiechef en andere managers erop uit gestuurd om de toonaangevende bedrijven in het land te bezoeken. Zij kwamen terug met de beoordeling dat er nog volop mogelijkheden waren ondanks onze late toetreding tot deze markt. Ik wilde niet onvoorbereid de motorfietsenbusiness betreden. Zodoende hebben we enige tijd langs Duitse fabrikanten getoerd voordat we een 125 cc motorfiets lanceerden. Ik heb gedurende de Europese tour die volgde ook veel geleerd over het bouwen van een motorfiets. Er werd zoveel mogelijk onderzoek gedaan om onszelf ervan te verzekeren dat we klaar waren voor de klus. Toen we daar zeker van waren zijn we gestart''.