HARLEY-DAVIDSON SPORT GLIDE FLSB - 2022

€ 20.750,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

8143 Km

GRIJS METALLIC

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Schade: schadevrij
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Aflevering: LET OP?!??? De geadverteerde prijzen zijn inclusief afleveringskosten, voor extra zekerheid bieden wij voor motoren vanaf ?3000,- een grote onderhoudsbeurt incl. 3 maanden garantie aan, voor Harley's ?450,- en voor andere merken motoren ?350,-? ??TENZIJ?er in de betreffende advertentie staat aangegeven "zo mee", voor klassiekers en schadeauto's / motoren geldt altijd "reparatie en onderhoud door koper op basis van "zo mee".

Harley Davidson FLSB Sportglide

- Kenteken: 90-MT-TV
- Merk: Harley Davidson
- Model: Cruiser
- Tellerstand: 8143 KM
- Bouwjaar: 2022
- Kleur: grijs Metallic
- Motorinhoud: 1745 cc
- Vermogen: 61 kW / 83pk
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar

Exterieur

- Badwing
- Combinatie KM teller toerenteller
- Led Verlichting
- Sissybar
- Speciaal Uitlaatsysteem
- Speciaal luxe zadel
- Voorcontrole

Mooi uitgevoerde Sportglide met div. mooie extra's

Aflevering
LET OP?!??? De geadverteerde prijzen zijn inclusief afleveringskosten, voor extra zekerheid bieden wij voor motoren vanaf ?3000,- een grote onderhoudsbeurt incl. 3 maanden garantie aan, voor Harley's ?450,- en voor andere merken motoren ?350,-? ??TENZIJ?er in de betreffende advertentie staat aangegeven "zo mee", voor klassiekers en schadeauto's / motoren geldt altijd "reparatie en onderhoud door koper op basis van "zo mee".

Frans Bleeker
De Alde Mar 7
9035 VP?Dronrijp
0653891209
info@fransbleeker.nl

fransbleeker.nl/

Opties en Accessoires:
Badwing, Combinatie KM teller toerenteller, Led Verlichting, Sissybar, Speciaal luxe zadel, Speciaal Uitlaatsysteem, Voorcontrole

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Frans Bleeker Motoren en Auto s

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts enkele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de café-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de café-race-cultuur had voortgebracht in één fabrieksontwerp waren verenigd.