HARLEY-DAVIDSON V-ROD STREET ROD VRSCR - 2005

€ 11.990,-

Prijs per maand klik hier

15046 Km

Zwart

harley-davidson - v-rod-street-rod-vrscr

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Harley Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Kenteken: MZ-XZ-29
VIN: 5HD1HCZ406K801780

Zeer nette en origineel Nederlandse Street Rod keurige originele motor.
De V-Rod heeft slechts 3 eigenaren gehad waarvan de eerste de Harley 7 jaar gereden heeft.

Een echte en mooie onverbouwde V-Rod met Supertrapp Exhaust voor een heerlijke uitlaatroffel..
Kom langs om deze Harley te bekijken of bel 072-5119292 voor info of afspraak.

INRUIL IS MOGELIJK
Stuur graag duidelijke foto's met wat informatie van het moois wat je hebt. Zodat wij je een prijsindicatie kunnen geven.
info@axelsbikeshop.nl
Wij zijn geopend van Dinsdag t/m Zaterdag.
Dinsdag t/m Vrijdag van 09.00 tot 18.00 uur.
Zaterdag van 09.00 tot 17.00 uur.

Het kan dus zijn als u reageert op Zondag of Maandag dat wij pas reageren op Dinsdag. Bedankt voor u begrip.
PRIVATE LEASE BIJ AXELSBIKESHOP

Private Lease is te vergelijken met het huren van een motor. Je sluit een overeenkomst af voor een vooraf bepaalde periode en een verwacht aantal te rijden kilometers. Aan het einde van de overeenkomst lever je de motor gewoon weer in. Het risico van eventuele onderhoudskosten en een restwaarde aan het einde van het contract is voor ons. Wil je de motor alsnog zelf overnemen, dan kan dat altijd. Zo kom je nooit voor onverwachte kosten te staan.

Als je bij ons een Lease-contract afsluit zijn daar de volgende kosten bij inbegrepen:
Afschrijving
Afleverkosten
Schade & reparatie
Wegenbelasting
All-risk verzekering
Pechhulp
Banden
Onderhoud bij jouw merkdealer
Dus een all-in abonnement, jij betaald enkel de brandstof!

Persoonlijk advies? Wij helpen u graag.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Axels Bike Shop

Bericht

Website

Heerhugowaard, Noord-Holland

072-5119292

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

VFR 1200 X DCT CROSSTOURER

Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.