KTM 790 DUKE L - 2023

Prijs:

€ 9.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 142 p/m

Bouwjaar:

2023

Kleur:

Nardo/black

Vermogen:

Teller:

3.003 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Details:

KTM 790 Duke L

-1e toelating: 06-07-2023
- Kleur: Nardo/black
- Kilometerstand: 3003 km

Bomvolle machine deze dikke KTM 790 Duke L. Afkomstig uit 2023 en met slechts 3003 km op de teller in absolute nieuwstaat (div. beschermfolie af fabriek nog aanwezig). Rechtstreeks van de 1e eigenaar en compleet met alle documentatie.
Waanzinnige 2-cilinder sound door de MIVV sportuitlaat (db-killer aanwezig). Voorzien van: MIVV X-M5 uitlaat, Highsider stuurspiegels, Raximo korte verstelbare hendels, Blipper, MTC, Rijmodus select, stuurdemper, KTM Powerparts zadel, KTM Powerparts tankgrips origineel, Zieger kettingkast metal, seatcover, bobbins, USB-aansluiting, mini LED knippers & korte plaathouder.

Heeft u interesse? Wij heten u van harte welkom bij ons in de showroom waar deze geweldige Duke op u staat te wachten. Maak een afspraak en wij weten zeker dat u net zo enthousiast wordt op deze machine als wij!

Zie ook de video van deze motor!

U kunt ons ook 's avonds en in het weekend benaderen ( per telefoon of e-mail ). Roy Bloemert Motoren in Staphorst. Het adres voor mooie & complete motoren!

Ã¢â‚¬â€¹

Financiering mogelijk zie hiervoor onze pagina.

Opties en Accessoires:
12V voeding, Abs, Bobbins, Comfort zadel, Gear indicator, Kentekenplaathouder kort, Knipperlichten mini, Sportuitlaat

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Bloemert Motoren
	Hoogeweg 18 Staphorst Plan de route
	06-15645000

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Featherbedframe" betekent: Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geÃ¯ntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekende wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton successen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overlevering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met SIF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton *Commando het Featherbedframe worden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van cafÃ©-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote variÃ«teit merken motorblokken. Enerzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is