TRIUMPH TIGER SPORT 660 - 2022

Prijs:

€ 9.740,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 152 p/m

Bouwjaar:

2022

Kleur:

ROOD

Vermogen:

59 kW

Teller:

21.006 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2022

= Bedrijfsinformatie =

TLM’s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen variëren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	TLM Nijmegen
	Lagelandseweg 66 Nijmegen Plan de route
	024-3711111

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Inrijden" betekent: Een gereviseerde motorfiets moet worden ingereden. Cilinder en zuiger worden bij dat proces geleidelijk op elkaar ingesleten. De eerste paar honderd kilometer mag niet op topÂsnelheid worden gereden of te lang worden doorgetrokken in de versnellingen om extreme hittevorming te voorkomen. HierÂ door kunnen de loopvlakken van de zuigers invreten en is de motor inwendig beschadigd. Vroeger moesten nieuwe motorÂ fietsen 1500-2000 kilometer worden ingereden. De kunst van het inrijden bestaat uit het met wisselende belasting rijden met een motorfiets, zodat het motorblok loskomt zonder beschadiÂging te hebben opgelopen. Hierdoor wordt voorkomen dat een motor rauw gaat lopen, olie gaat verbruiken en de levensduur van het blok wordt bekort.


Motor	Vloeistofgekoeld, 12 kleppen, DOHC, driecilinder in-lijn
Boring x slag	74 mm x 74 mm
Cilinder inhoud	660 cc
Comp. verhouding	11.9 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking	Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met elektronische gasklepregeling
Vermogen	81 pk / 60 kW bij 10.250 tpm
Max. koppel	64 Nm bij 6250 tpm
Koppeling	Natte slipkoppeling met meerdere platen
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	X-ringketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17,2 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Buisvormig stalen buizenframe
Vering voor	Showa 41mm upside down aparte functievoorvorken (SFF)
Vering achter	Showa monoshock RSU, met instelbare voorspanning
Remmen voor	310 mm remschijven met dubbele zuigerremklauwen
Remmen achter	enkele 255mm-remschijf
Voorband	120/70R17
Achterband	180/55R17
Wielbasis	1401 mm
Lengte
Breedte	795 mm
Hoogte	1089 mm
Zithoogte	835 mm
Drooggewicht	206 kg
Leverbare kleuren	Lucerne Blue/Sapphire Black Korosi Red/Graphite Graphite/Black.
Beschrijving	Een paar dagen na de teaser is de 2022 Triumph Tiger Sport 660 dan eindelijk geland. De crossover, gebaseerd op de Trident 660, wil vliegensvlug dé referentie in het segment worden door verschillende technische oplossingen die de motorfiets absoluut uniek maken. En – dat wil Triumph natuurlijk – dat moet er voor zorgen dat de motor aantrekkelijk is voor de jonge fans van het merk, voor degenen die terugkeren in het zadel na een, noem het maar, bachelor én voor motorrijders die op zoek zijn naar een veelzijdige, leuke en toegankelijke toermotorfiets.