YAMAHA FZ 1 - 2007

€ 5.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

36709 Km

Zwart

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Nette en goed onderhouden FZ1

Verstelbare rem- en koppelinghevels
Ruitje
Crash-pads
Onderkuip

Boshuizen Motor Service - Kwaliteit ook waar je het niet ziet

Wij leveren al onze motoren af met 10 dagen gratis verzekering van Zelfverzekerd Motorrijden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Boshuizen Motor Service

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Springer" betekent: De springervoorvork werd decennia lang gebruikt op een aantal Amerikaanse motorfietsmerken, zoals Henderson, Ace, Excelsior en Cleveland, maar het meest en het langst op Harley-Davidson, waarop hij recentelijk opnieuw is toegepast. In alle gevallen is hier sprake van een zogenaamde geduwde parallel schommelarmvork. De vork ontleent zijn bijnaam springer aan de toepassing van uitwendige veren (springs). Op Harley-Davidson na hebben constructeurs van motorfietsen de telescopische vork na de Tweede Wereldoorlog unaniem verkozen boven de springer. Toch zijn zowel constructeurs als motorrijders het er na zoveel jaren nog niet over eens welk principe nou beter is: de schommelarm- of de telescoopvork.


Motor	Viertakt, viercilinder lijnmotor, DOHC
Boring x slag	77\|53.6
Cilinder inhoud	998
Comp. verhouding	11.5:1
Kleppen	5 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Injectie
Ontsteking	TCI (digitaal)
Vermogen	150\|110.3\|11000
Max. koppel	106\|8000
Koppeling	natte meerplatenkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	2.533
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	18
Topsnelheid	255
ABS	optie
Frame	aluminium die cast frame
Vering voor	Telescoop up-side-down
Vering achter	Monocross
Remmen voor	Dubbele schijfrem, Ø320 mm
Remmen achter	Schijfrem, Ø245 mm
Voorband	120/70 ZR17 (58W)
Achterband	190/50 ZR17 (73W)
Wielbasis	1460
Lengte	2140
Breedte	770
Hoogte	1205
Zithoogte	815
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Yellow, Midnight Black, Silver Tech
Beschrijving	Voor de fonkelnieuwe FZ1 begonnen we met het belangrijkste - we gaven deze motor het hart van een R1. Daarna hebben we dit inmiddels legendarische supersportblok getuned voor meer allround gebruik. Vervolgens is het in het meest geavanceerde streetbike frame gehangen dat we ooit gemaakt hebben.