Nieuwsbrief:

YAMAHA  XT 1200 Z SUPER TENERE - 2020

Garantie: Ja
49031 Km
ICON BLUE
yamaha - xt-1200-z-super-tenere
yamaha - xt-1200-z-super-tenere
yamaha - xt-1200-z-super-tenere
yamaha - xt-1200-z-super-tenere
yamaha - xt-1200-z-super-tenere
yamaha - xt-1200-z-super-tenere
yamaha - xt-1200-z-super-tenere
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2020

Mooi uitgevoerde, Nederlandse, Yamaha XT1200Z ABS Super Tenere uit 2020

Uigerust met o.a;

-Zwarte zijkoffers origineel Yamaha
-Zwarte topkoffer origineel Yamaha
-Valbeugelset SW-Motech
-Alu carterbeschermer
-Hoge ruit origineel Yamaha
-Koplamp beschermer origineel Yamaha
-Verstralers origineel Yamaha

Deze motor is inclusief 10 dagen gratis all-risk verzekering te leveren

Incl. afleveringskosten en 12 maanden Bovag garantie.

Termaat Motoren, jouw Yamaha specialist.

= Bedrijfsinformatie =

Termaat motoren, al meer dan 80 jaar leverancier van motorplezier ! Wij hebben echt alles ! Verkoop nieuwe en gebruikte motorfietsen, onderhoud en reparatie en natuurlijk alle soorten motorkleding van top tot teen.Ook voor onderdelen en accessoires ga je naar Termaat motoren in Nijmegen !




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Termaat Motoren
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).
© 2000 - 2025 Motoroccasion