KTM 890 SMT - 2024

€ 17.890,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Oranje

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Onze openingstijden zijn:
Maandag van 10.00 tot 18.00 uur
Dinsdag van 10.00 tot 20.30 uur
Woensdag van 10.00 tot 12.30 uur
Donderdag van 10.00 tot 20.30 uur
Vrijdag van 10.00 tot 18.00 uur
Zaterdag van 09.00 tot 16.00 uur

Mocht u interesse hebben in deze motor dan nodigen wij u van harte uit om meer informatie op te doen in onze showroom. Onze collega's staan voor u klaar!

Ook zijn wij bereikbaar via:
Whatsapp: +31 (0)624198428
Telefoon: +31 (0)735995536
E-mail: verkoop@hannamax.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Hannamax Motorsport

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1970 - Heel modern waren de H-4 halogeenlampen. De brandstoftank was in drie versies leverbaar: 24 liter, 17 liter en een 17 liter exemplaar met verchroomde flanken (de "Toaster tank"), dat eigenlijk alleen voor de export naar de Verenigde Staten bedoeld was en alleen in 1972 en 1973 geproduceerd werd. Alle krukassen maakten slagen van 70,6 mm, waardoor verschillen in cilinderinhoud alleen door wisselende boringen verkregen werden. Hier zou BMW bij de luchtgekoelde boxers aan vasthouden tot in 1995, toen de R 100 R Mystic uit productie ging. De /5 serie kwam waarschijnlijk net op tijd op de markt. De Vollschwingen BMW's hadden het merk door de moeilijke tijden in de jaren vijftig gesleept, maar waren absoluut niet meer geschikt om de opkomende markt in de jaren zeventig te bedienen. Rond 1970 waren met name de Japanse fabrikanten op de markt gekomen met zware, snelle machines. BMW besloot in de /6-serie de R 50/5 niet meer te vervangen, maar het programma "in de hoogte" uit te breiden met de R 90/6 en de R 90 S. Men ging meer aandacht besteden aan het uiterlijk van de motorfietsen.


Motor	2-cilinder, 4-takt, paralleltwin, vloeistofgekoeld
Boring x slag	68,8\|90,7
Cilinder inhoud	889
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking	Bosch EMS met RBW
Vermogen	105\|77\|
Max. koppel	100\|
Koppeling	PASC™ antihopping-koppeling, mechanisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	ketting, 520 X-ring
Starter	electrisch
Tankinhoud	16
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Chroom-molybdeen-stalen frame met de motor als belast element, gepoedercoat
Vering voor	WP APEX 43, veerweg 180 mm
Vering achter	WP APEX - Monoshock, veerweg 180 mm
Remmen voor	260 mm remschijf, 2 zuiger remklauw, Bosch 9.1 MP (incl. Bochten-ABS en Super Moto-modus)
Remmen achter	320 mm remschijf, 2x radiaal gemonteerde 4 zuiger remklauw, Bosch 9.1 MP (incl. Bochten-ABS en Super Moto-modus)
Voorband
Achterband
Wielbasis
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	860
Drooggewicht	194
Leverbare kleuren
Beschrijving	Wat krijg je als je een vleugje toeren met de motor toevoegt aan een grote portie onverslaanbare asfaltprestaties en eindigt met een sterke scheut Supermoto-erfenis? Je krijgt de geheel nieuwe KTM 890 SMT. Zonder compromissen en zonder addertjes onder het gras gaat de KTM 890 SMT verder waar de iconische KTM 990 SMT was gebleven, met een prestatie- en handlingpakket dat zich een weg baant naar de top van het middelzware sporttoersegment.