< Vorige | Volgende >

ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650 - 2025

Prijs:

€ 9.549,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 137 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

Zwart

Vermogen:

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

De Super Metor 650, een cruiser bij uitstek, vormgegeven voor de openbare weg. Aan de basis van de Super Meteor 650 ligt onze vaste overtuiging dat je mensen en reizen niet kunt beperken, niet in uren en niet in kilometers. Een laag geplaatst, breed zadel en een relaxte houding maken cruisen een comfortabele ervaring, ongeacht hoeveel kilometers je er al op hebt zitten en hoeveel er nog voor je liggen.

Modeljaar 2025 / kleur: Astral Black

Extra's:
- Valbeugels
- Windscherm
- Carterplaat
- Mono zadel

MVM Motoren is off Suzuki dealer - Royal Enfield dealer - MotoMorini dealer - Het Suzuki V-Strom center voor Nederland en het adres voor U gebruikte motor met een keuze uit 150 motoren met garantie tot wel 24 maanden.

Tevens zijn wij de grootste motorverhuurder van Nederland met wel een keuze uit 45 motoren . Zie MOTORVERHUUR.NL

Opties en Accessoires:
ABS, Middenbok, OOK VOOR A2 RIJBEWIJS

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	MVM Motoren
	Boteyken 301 De Meern Plan de route
	0346-286148

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1920 - In Mandello del Lario richtten op 15 maart 1920 Carlo Guzzi, technische genie en ontwerper, en zijn vriend Giorgio Parodi, de zoon van Emanuele, de -Societa Anonima Moto Guzzi- op. En zo werd een van de beroemdste motorfietsmerken geboren. Carlo Guzzi en Giorgio Parodi waren een paar jaar daarvoor werkzaam bij de luchtmacht en samen met motorfietscoureur Giovanni Ravelli tot de ontdekking gekomen dat ze allen een brandende hartstocht voor de motorfiets hadden. In tegenstelling tot bijna alle andere constructeurs die in die jaren constant streefden naar betere prestaties was men bij Moto Guzzi gefocust op het feit dat elke component van de motorfiets het vooral moest hebben van de functionaliteit en betrouwbaarheid. Dit word al direct zichtbaar in het eerste prototype. Radicaal verschillend van andere motoren in zijn motorconfiguratie en framebouw. Een filosofie die Moto Guzzi door haar meer dan tachtig jarig leven nog steeds nastreeft.


Motor	lucht-/oliegekoelde parrallel twin
Boring x slag
Cilinder inhoud	648 cc
Comp. verhouding	9,5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische multipoint-brandstofinjectie met SAI.
Ontsteking	Electronisch
Vermogen	47\|
Max. koppel	52 Nm bij 5250 tpm
Koppeling	Natte platenkoppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	125 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	ALS stalen trellis frame
Vering voor	Showa 41 mm upside down-voorvork met instelbare voorspanning, uitgaande demping en compressiedemping, veerweg 140 mm
Vering achter	Twin gas geladen schokdempers
Remmen voor	Dubbele, zwevende remschijf van 320 mm, Brembo radiale monoblock-remklauwen met 4 zuigers. Uitschakelbaar ABS
Remmen achter	Enkele 250 mm remschijf. Remklauw: Enkele zuiger
Voorband	100/90 - 18
Achterband	130/70/18
Wielbasis
Lengte	2122 mm
Breedte	744 mm
Hoogte	1024 mm
Zithoogte
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving